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Firmennachrichten über BYF startet neues Semi-Trailer-Aufhängungssystem mit verbesserter Haltbarkeit und Lastverteilung

BYF startet neues Semi-Trailer-Aufhängungssystem mit verbesserter Haltbarkeit und Lastverteilung

2025-04-25
Latest company news about BYF startet neues Semi-Trailer-Aufhängungssystem mit verbesserter Haltbarkeit und Lastverteilung

Shenzhen, China, 25. April 2025BYF, ein Pionier in der Technik für schwere Fahrwerksaufhängungen, stellt sein fortschrittliches Fassfedersystem für Sattelanhänger vor.Konstruktion zur Bewältigung der Herausforderungen der Industrie in Bezug auf Ermüdungsbeständigkeit und Stabilität unter dynamischen BelastungenDiese Innovation kombiniert Durchbrüche in der Materialwissenschaft mit struktureller Optimierung und bietet20% längere LebenszeitUnd...15% höhere Nutzlastleistungim Vergleich zu herkömmlichen mehrblättrigen Federn

 

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- Ich weiß.Wichtige technologische Fortschritte- Ich weiß.

  1. - Ich weiß.Mehrstufiges Dämpfungssystem- Ich weiß.
    Das firmeneigene Design von BYF® integriert:

    • - Ich weiß.Hochelastike Gummischichten: zwischen Stahlblättern positioniert, um vertikale Stoßwirkungen zu absorbieren und die Reibung von Metall zu Metall zu reduzieren.
    • - Ich weiß.Verstärkter Spannmechanismus: Verwendet präzise bearbeitete U-Schrauben mit seitlichen Stabilisierungsplatten zur Verhinderung von Blattverzerrungen bei 30-Tonnen-Ladungen
       
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  2. - Ich weiß.Zusammensetzung der Legierung mit unterschiedlicher Dicke- Ich weiß.

    • - Ich weiß.Siliziumchromstahl (55SiCr) : Wärmebehandelt für eine gleichmäßige Härte (HRC 45-50) und mit Schussbein gefertigt, um Mikrorisse zu vermeiden
       
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    • - Ich weiß.Verknüpfte Blätterenden: Die Dicke verringert sich von 14 mm (Mitte) auf 10 mm (Ende), wodurch die Spannungsverteilung optimiert wird
       
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  3. - Ich weiß.Modularisierte Kompatibilität- Ich weiß.
    Kompatibel mit StandardH-Rahmen-AufhängungenUnd...Luftfahrthybridsysteme, Erleichterung der Nachrüstung von Flotten

     
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- Ich weiß.Leistungsprüfung- Ich weiß.

  • - Ich weiß.Ermüdungsprüfung: Übertrifft die ISO 18137-Normen mit einer simulierten Lebensdauer von 350.000 km.
  • - Ich weiß.Lastkapazität: Trägt bis zu 40 Tonnen (GVWR) mit einer permanenten Verformung von ≤ 5%
     
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- Ich weiß.Aussichten für die Industrie- Ich weiß.

Der weltweite Markt für Anhängerfederungen wird voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,2% (2025-2030) wachsen.

  • - Ich weiß.Intelligente Überwachung: Eingebettete Dehnungssensoren (patentiert) für die Echtzeitlastanalyse.
  • - Ich weiß.Leichtgewicht: Entwicklung von Einblätter-Parabolfedern (Zielgewicht: 42 kg) für elektrische Sattelanhänger
     
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