Brief: Erfahren Sie, wie dieses Angebot einen praktischen Mehrwert für häufige Aufgaben und Projekte bieten kann. In diesem Video stellen wir den ZG230-450 Anhänger-Unterachsfedersitz vor und demonstrieren dessen Präzisionsgussverfahren, wichtige technische Standards und detaillierte Konstruktion. Sie erhalten einen Einblick in die Qualitätskontrolle des Produkts, von der Härteprüfung bis zur Fehlerprüfung, und erfahren, wie es in amerikanische Aufhängungssysteme integriert wird.
Related Product Features:
Präzisionsguss gewährleistet eine hohe Maßhaltigkeit mit einem Entformungswinkel von ≤ 2° und Hohlkehlen von R2 bis R5.
Die Gusshärte wird zwischen HB 120 und 165 gehalten, um zuverlässige Festigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten.
Frei von Mängeln wie Rissen, Luftlöchern, Schlackeneinschlüssen und Lockerheit für eine gleichbleibende Leistung.
Entwickelt für amerikanische Anhängeraufhängungssysteme als Unterachse und Blattfedersitz.
Die Oberfläche ist zum Schutz vor Korrosion und zur Verlängerung der Lebensdauer mit einer Rostschutzgrundierung behandelt.
Die Ebenheit der Unterseite ist garantiert, wobei bei Bedarf eine Bearbeitung zur Einhaltung der Spezifikationen möglich ist.
Entwickelt zur Unterstützung von Schwerlastanwendungen in Anhängerachsbaugruppen.
Umfangreiche technische Zeichnungen und Spezifikationen sorgen für eine einfache Integration und einen einfachen Austausch.
FAQs:
Wie lautet die Härtespezifikation für den ZG230-450 Anhänger-Unterachsfedersitz?
Die Gusshärte liegt zwischen HB 120 und 165 und stellt sicher, dass das Teil die erforderliche Festigkeit und Verschleißfestigkeit für schwere Anhängeranwendungen aufweist.
Wie wird die Qualität des Gussstücks sichergestellt, um Fehler zu vermeiden?
Die Gussteile werden streng auf Risse, Luftlöcher, Schlackeneinschlüsse und Lockerheit geprüft, wobei strenge Qualitätskontrollstandards für Zuverlässigkeit eingehalten werden.
Welche Oberflächenbehandlung hat dieser Achsfedersitz?
Die gesamte Oberfläche des Gussteils ist mit einer Rostschutzgrundierung beschichtet, die Schutz vor Korrosion bietet und die Langlebigkeit des Teils unter verschiedenen Umgebungsbedingungen erhöht.
Ist eine Bearbeitung der Unterseite des Achssitzes erforderlich?
Wenn die Ebenheit der Unterseite im Gusszustand nicht garantiert werden kann, wird sie entsprechend den Spezifikationen bearbeitet und die bearbeitete Oberfläche darf eine schwarze Haut aufweisen.