Brief: In diesem Video werfen wir einen gezielten Blick auf die Spezifikationen und was sie in der Praxis für den Fuwa American Type Trailer Axle Spring Seat Body bedeuten. Sie sehen eine detaillierte Untersuchung dieser ZG270-500-Präzisionsgusskomponente, einschließlich ihrer technischen Standards, Maßgenauigkeit und Oberflächenbehandlungsprozesse. Die exemplarische Vorgehensweise zeigt, wie sich das Design mit Drehmomentstangen amerikanischer Aufhängung kombinieren lässt, um eine zuverlässige Hochleistungsleistung zu gewährleisten.
Related Product Features:
Entwickelt für Torque Rod-Aufhängungssysteme vom amerikanischen Typ in Lastkraftwagen und Anhängern.
Hergestellt aus ZG270-500-Material mit einem Härtebereich von HB 120–165 für Langlebigkeit.
Verfügt über Präzisionsguss mit einem kontrollierten Entformungswinkel von ≤2° und Kehlradien von R2–R5.
Konstruiert mit den Abmessungen 115×180×5 mm für standardisierte Kompatibilität.
Unterzieht sich einer strengen Qualitätskontrolle, um frei von Rissen, Luftlöchern und Schlackeneinschlüssen zu sein.
Enthält eine Rostschutzgrundierung auf allen Oberflächen für verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
Die Ebenheit der Unterseite ist gewährleistet, wobei bei Bedarf eine Bearbeitung möglich ist.
Entwickelt für zuverlässige Leistung in Hochleistungs-Achs- und Aufhängungsanwendungen.
FAQs:
Aus welchem Material besteht der Federsitzkörper vom amerikanischen Typ Fuwa?
Es ist präzisionsgegossen aus dem Material ZG270-500, das eine Härte von HB 120-165 bietet und Festigkeit und Haltbarkeit für Hochleistungsanwendungen gewährleistet.
Was sind die wichtigsten Qualitätsstandards für diesen Guss?
Der Guss ist frei von Mängeln wie Rissen, Luftlöchern und Schlackeneinschlüssen. Es hat einen Entformungswinkel von ≤2°, nicht spezifizierte Hohlkehlen R2–R5 und ist auf allen Oberflächen mit einer Rostschutzgrundierung versehen.
Ist eine Bearbeitung des Federsitzkörpers erforderlich?
Wenn die Ebenheit der Bodenfläche allein durch Gießen nicht gewährleistet werden kann, wird sie gemäß den Spezifikationen bearbeitet, und die bearbeitete Oberfläche kann etwas Gusshaut zurückhalten.
Für welche Art von Federungssystem ist diese Komponente konzipiert?
Dieser Federsitzkörper wurde speziell für Aufhängungs-Drehmomentstangen vom amerikanischen Typ entwickelt, die häufig in Achsbaugruppen von Lastkraftwagen und Anhängern verwendet werden.